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Préparation & Test : Ninco-Mercedes CLK GTR

 
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Rod
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MessagePosté le: Lun 15 Mai 2017, 22:11    Sujet du message: Préparation & Test : Ninco-Mercedes CLK GTR Répondre en citant


Préparation & Test : Ninco-Mercedes CLK GTR



Je me suis souvent posé la question de savoir pourquoi les voitures Ninco font  tellement de bruit lorsqu'elles roulent sur nos pistes  .

Jusque là il n'y avait pas trop de solutions pour attenuer ce boucan et j'ai tout essayé : coller les paliers , mousse entre moteur et carrosserie , collage du moteur etc ......... mais rien n'y a fait

jusqu'à aujourd'hui .

Notre ami FIFI m' a indiqué un site de pieces détachées , situé au Portugal    SHAPEWAYS  qui distribue des chassis OLIFER et qui s'adaptent sur de nombreuses marques de voitures de slot .

Ces chassis sont fabriqués sur des imprimantes 3D , très resistants dans un choix de couleurs : noirs , verts , rouges , bleus etc ...

Leur gros avantage est qu'ils sont prévus pour y inserer un support moteur Slot It en In Line , SDW et ANGW  et c'est là qu'est toute la difference par rapport à nos malheureux chassis Ninco .


Voici un exemple de prépration sur une Mercedes CLK GTR Ninco .

Le chassis OLIFER s'adapte parfaitement sur les puits de vis d'origine

Apres avoir fait le choix de la position du moteur , on y visse le support moteur choisi , ici en In Line .

Le train AR est un Slot It classique avec couronne  jaune de la marque .

J'ai conservé le moteur d'origine Ninco cage orange qui est tres performant mais qui n'est malheureusement plus fabriqué par Ninco .

Les jantes sont des Sideways  16,5 " AR  et 15,5 " AV .

Pour le guide , après avoir fait des essais , j'ai opté pour un Slot It  longue tige qui permet un règlage vertical sur le train avant afin de ne pas desloter intempestivement  .

Apres graissage et rodage au ban direction la piste .



Sur la Piste :

Silence à bas comme à haut regime , la voiture passe les virages comme une Slot It , sans glisser ou tres peu ( 13,9 volts sur circuit Carrera ) .

Vu que le chassis est assez lourd , pas besoin de plomb et j'ai l'mpression de piloter une résine , Racer oblige .

Performances identiques aux Slot It et cette préparation me satisfait pleinement  car cela m'a permis de renover cette voiture avec laquelle je roulais peu .

Du coup je sis en train de commander d'autres chassis pour des Fly ou des SRC en fonction des disponibilités de fabrication .



Le site Shapeways / Olifer  ici  :  https://www.shapeways.com


















" Messieurs les Maitres, Veuillez assurer vos Chapeaux , Nous allons avoir l'Honneur de Charger ! "
Mr de Montesson, Commandant la Maison du Roy, Bataille de Fontenoy, 11 mai 1745.


Dernière édition par Rod le Dim 16 Sep 2018, 21:15; édité 2 fois
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MessagePosté le: Lun 15 Mai 2017, 22:11    Sujet du message: Publicité

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Fifi
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MessagePosté le: Mar 16 Mai 2017, 14:34    Sujet du message: Préparation & Test : Ninco-Mercedes CLK GTR Répondre en citant

Superbe presentation Rod  :? :? :cry:
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 18:47    Sujet du message: Préparation & Test : Ninco-Mercedes CLK GTR

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